Däck

Generellt Med moderna däck är slitaget ganska litet, de flesta klarar av att köra hela sommarsässongen på en uppsättning, vissa klarar två sässonger Däremot så nöts däcken extremt fort om de körs i högre temperatur än de är avsedda för. Sorex 28 som vi kör inomhus med har en tendens att falla i bitar när marktemperaturen närmar sig 40 grader. Man kan då förstöra däcken på några ackar. Dessutom har körstil stor inverkan på slitaget. Marqz var förut tvungen att köpa nya däck fyra gånger så ofta som mig(Kent) på grund av att han alltid bromsade väldigt hårt (låste däcken) in mot alla kurvor, numera kör han mjukare och snabbare.... Att köra med sladd i kurvorna värmer också mycket. I en test vi genomfört och konstaterades det att det kan skilja tio(10!) grader på däckstemperaturen mellan att köra just under respektive över sin förmåga. Med just över menas att man har sladd genom varje kurva. Rekommenderade däck Dessa däck rekomenderas för minsta däckskostnad.

Inomhus

Sorex 28

Utomhus

Sorex 36

Arbetstemperatur för några fabrikat Observera att det är bantemperatur som menas. Sorex

28R -  5 - 30
32R - 10-40
36R - 20-55
40R - 30-70

Take OFF

CS22 -  0-30
CS27 - 10-50
CS32 - 20-60
CS37 - 40-70