VMK-miniracing är nu på gång igen och vi har aktiviteter under vintern. Alla är välkommna och för er som ännu inte har utrustning så kommer vi att hyra ut klubbens bilar på ett förmånligt sätt.
Viktfördelningen på MI-3 var likadan som TF-5 när MI-3 gick dåligt. Min förflyttning av vikten bakåt i bilen gav mer lättkörd bil men det verkar vara något annat som förorsakar dom tvära släppen på bakvagnen. Ett problem kan ju vara det extrema vridmomentet i borstlösa motorer.
Jag har återigen bränt en borstlös motor. Ja, jag vet att man inte ska minska vridet genom att växla högre och jag vet att man ska kontrollera temperaturen så att motorn inte blir varmare än 80°C.
VMK-miniracing är nu på gång igen och vi har aktiviteter under vintern. Alla är välkommna och för er som ännu inte har utrustning så kommer vi att hyra ut klubbens bilar på ett förmånligt sätt.